26 Aralık 2014 Cuma

Araç Asansörü - Araç Kaldırma Platformu

Standart Özellikler

  • Güçlü çelik konstrüksiyon
  • Zemine veya çukura montaj için uygun
  • 24 V kumanda sistemi ile butonlukumanda
  • Aşırı yüklere karşı emniyet valfi
  • İniş hızını ayarlamak için hız ayar valfi
  • Kaliteli hidrolik silindirler
  • Hortum patlamasında serbest düşmeye karşı hortum patlama valfi
  • Hareketli noktarlarda yağlamasız burçlar
  • Yağlama gerektirmeyen rulmanlı makaralar
  • Kaliteli kompakt hidrolik güç ünitesi
  • Araç kaldırma platformu sadece araç kaldırmak içindir, personel kaldırma olarak kullanılamaz 


2 adet tek tesirli hidrolik silindir 
Platform üzeri göz yaşı desenli saç. 
Platform üzeri uzun kenarlarda 90 cm yüksekliğinde korkuluklar 
Platform üzeri kısa kenarlarda fotoselli emniyet sistemi 
Makaslar st-52 kalite Yapı Profilinden imal edilecektir. 
Bağlantı Pernoları krom kaplı milden imal edilecektir. 
Hidrolik Silindirler honlanmış boru ve krom kaplı millerden imal edilecektir. 
Yük dağılımına göre tasarlanmış ve imal edilmiş çelik konstrüksiyon 
Orijinal paket hidrolik devre 
Hortum patlamasında platformun serbest düşmesini önleyen hortum patlama valfi 
Hareketli aksamlarda bronz burçlar 
Yağlama gerektirmeyen rulmanlı makaralar 
Güvenilir hidrolik ve elektrik sistemi 
Servis için bakım emniyet çubuğu 
Ürünlerimiz EN 1570 standartlarına göre CE belgelidir. 
Platform düzgün ve sağlam zemin üzerinde çalışacak şekilde tasarlanır. 
Sallantıyı engellemek için kılavuz ray sistemli


ÇUKUR ÖLÇÜLERİ : 
Kuyu Genişliği : 3400 mm / Kuyu Uzunluğu : 5700 mm / Kuyu Dibi : 1000 mm

TEKNİK ÖZELLİKLER

KAPASİTE : 3000 Kg
PLATFORM ÖLKURULUM İÇİN GEREKLİ ÖLÇÜLER
ÇUKÇÜLERİ : Genişlik : 3000 mm / Uzunluk : 5600 
ÇUKUR DERİNLİĞİ : 1000 mm
SEYİR MESAFESİ : 8000 mm
KALDIRMA SÜRESİ : 150 sn 
MOTOR    : 5,5 kW 380 V AC
ENERJİ KAYNAĞI : 380 Volt, 3-FAZ, 50 Hz
KUMANDA GERİLİMİ : 24 Volt
KUMANDA : 2 Adet Çağır Gönder Sistemli Kaldırma ve İndirme, Acil Stop Butonlu 
RENK : Mavi ( RAL 5015 )
Ambalaj  : Strech ve balonlu naylon ile ambalajlanmıştır.


Garanti : Ürünlerimiz imalat, malzeme ve montaj hatalarına karşı 2 (iki) yıl komple, 10 (on) yıl yedek parça temin garantilidir.


26 Temmuz 2013 Cuma

Araç Asansör Bakım Servis Montaj Modernizasyon Tasarım ve Danışmanlık


Asansör Yönetmeliği kapsamında kapalı kabin olarak tasarlanan araç asansörlerinde kabin kapısı zorunludur. Eğer asansör, yarı açık platform şeklindeyse Makine Emniyet Yönetmeliği dikkate alınmalıdır. Araç asansörlerinin proje aşamasında, araçların genişliğine dikkat edilmesi önemli bir husustur.

Araç asansörleri genellikle otoparklarda, araç servislerinde, otomativ firmalarında kullanılmaktadır. Araba asansörlerinde her yüksekliğe ve her ağırlığa uygun üretim yapılabilmektedir.
Genelde araç asansörlerinde kabin butonu sürücünün araçtan inmesine gerek kalmayacak şekilde konumlandırılmıştır. 2 duraklı asansörler butona gerek kalmadan çalışır.
Bir asansör satın alırken uzun süre ilişkide olacağınız, dostluklar kuracağınız bir organizasyon satın alırsınız. Bu nedenle satış sonrası servis hizmeti işimizin en önem verdiğimiz kısımlarından biridir. İnsan hayatını etkileyecek bir işle uğraştığımız için imalat ve montajını yaptığımız her asansörün bakımını ve sorumluluğunu müşteri ile imzalanan sözleşmeler çerçevesinde üstleniriz.


Resmi Gazete'de yayınlanan Asansör Yönetmeliği'nde konu şu şekilde yer alır: 
Madde 24: "Her asansör işletmeye alınmadan evvel sürekli kontrol altında tutulabilmesi için muhakkak bakım ve onarım sorumluluğu taşıyacak bir asansör firması ile yazılı anlaşmaya bağlanacaktır. Bu firma genelde asansörü tesis eden firma olabileceği gibi bakımcı firma da olabilir. Ancak garanti süresi içinde bakımcı firma muhakkak asansörü yapan firma olmalıdır." 
Yönetmelik garanti süresi içinde bakımı asansörü yapan firmanın yapmasını öngörmektedir. Firmamız bu doğrultuda tüm müşterilerini bilgilendirir ve teslim ettiği asansörlere, hizmete açılmasını müteakip periyodik bakım servisi verir. Bu aşamada her asansörün yıllık arıza kaydı tutularak performans değerlendirmesi yapılır. 
Teknolojik gelişmelere göre tüm bakım personeli iç eğitimlerden geçirilir. Arıza yapmayan, sadece periyodik bakıma ihtiyaç duyan (malzeme aşınması, yağlama, yorulma, kullanım sonucu oluşan hasarların giderilmesi gibi) asansörler elde etmek bakım felsefemizdir.

Dairede Otomobil Keyfi

Önümüzdeki aylarda uygulamaya konulacak yeni konut projelerinde, hangi katta olursa olsun, dairelerin içine kadar araçla girilmesini sağlayan bu asansörler de yer alacak. Konut sahiplerine "dairede otomobil keyfi"  yaşatacak bu uygulama, yeni projelerde otoparklar için özel alanlar oluşturulmasına, zemin katların park alanı yapılmasına da gerek bırakmayacak.
Bu uygulamayı Türkiye'de ilk kez, Uphill Court projeleriyle ön plana çıkan Teknik Yapı hayata geçirecek. İstanbul'un, Anadolu Yakası'nda gerçekleştirecekleri yeni konut projesinde otomobil asansör sistemini uygulamayı planlayan Teknik Yapı, bu sistem sayesinde konut sahiplerinin araçlarını, dairelerine kadar çıkartmalarını sağlayacak. Teknik Yapı Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Durbakayım, bu sistemin daire başına sadece 20 bin dolarlık ek bir maliyet getirdiğini söyledi.
Yatak odasına otomobille girmeye hazır mısınız
Önümüzdeki aylarda uygulamaya konulacak yeni konut projelerinde, hangi katta olursa olsun, dairelerin içine kadar araçla girilmesini sağlayan asansör sistemleri de yer alacak. Konut sahiplerine "dairede otomobil keyfi" yaşatacak bu uygulama, yeni projelerde otoparklar için özel alanlar oluşturulmasına, zemin katların park alanına dönüştürülmesine de gerek bırakmayacak. Bu sistemi Türkiye'de ilk kez, Uphill Court projeleriyle ön plana çıkan Teknik Yapı, Anadolu Yakası'nda gerçekleştireceği yeni rezidans projesinde hayata geçirecek.
Amerika ve Avrupa'da yaygın olarak uygulanan araç asansörleri artık, İstanbul başta olmak üzere Türkiye'de de kullanılmaya başlıyor. Önümüzdeki aylarda uygulamaya konulacak yeni konut projelerinde, hangi katta olursa olsun, dairelerin içine kadar araçla girilmesini sağlayan bu asansörler de yer alacak. Konut sahiplerine "dairede otomobil keyfi" yaşatacak bu uygulama, yeni projelerde otoparklar için özel alanlar oluşturulmasına, zemin katların park alanı yapılmasına da gerek bırakmayacak.
Bu uygulamayı Türkiye'de ilk kez, Uphill Court projeleriyle ön plana çıkan Teknik Yapı hayata geçirecek. İstanbul'un, Anadolu Yakası'nda gerçekleştirecekleri yeni konut projesinde otomobil asansör sistemini uygulamayı planlayan Teknik Yapı, bu sistem sayesinde konut sahiplerinin araçlarını, dairelerine kadar çıkartmalarını sağlayacak. Bu sistemin daire başına 20 bin dolarlık ek bir maliyet oluşturduğuna dikkat çeken Teknik Yapı Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Durbakayım, "Bu sistemi projelerimizde uygulayabilmemiz için bazı yasal prosedürleri tamamlamamız gerekiyor. Şu anda bu işlemleri tamamlamaya çalışıyoruz. Ardından da, binaların zemin katlarını otoparka dönüştürülmesine gerek bırakmayacak bu uygulamayı, Anadolu Yakası'nda gerçekleştireceğimiz yeni konut projemizde hayata geçireceğiz" dedi.
Rezidanslarda Uygulanıyor
Özellikle Amerika'da uygulamaya konulan rezidans projelerinde ve arazi fiyatlarının yüksek olduğu Avrupa'nın bazı büyük kentlerinde uygulanan bu sistem, fiyatların 450 bin Euro ile 1 milyon 500 bin Euro arasında değiştiği projeleri kapsıyor. "Asansör" sistemiyle araçların katlara taşınmasını sağlayan bu sistemin çalışma şekli ise oldukça basit. Araçla asansöre giriliyor. Yine araçla birlikte istenilen kata çıkılıyor ve yaylı sistem sayesinde otomobil özel olarak ayrılmış park alanına yerleştiriliyor. Bu alan, konut sahibinin isteğine göre de değiştirilebiliyor. Balkon, teras ya da dairenin içerisine ayrılmış özel bir oda park alanı olarak organize edilebiliyor. Kısa süre içinde gerçekleşen bu taşıma işlemi, hem aracın hem de sahibinin güvenliği açısından oldukça avantaj sağlıyor.
Japonya'da Paralı
Araç asansörü uygulaması, Japonya'da genellikle paralı otoparklarda kullanılıyor. Özellikle şehrin yoğun olduğu bölgelerde uygulanana sistem, paralı otoparklardan daha fazla aracın yararlanmasını da sağlıyor. Otopark için yeterli alanların bulunmadığı bölgelerde uygulanmaya başlanan bu sistemin Tokyo'da yeni gerçekleştirilen konut projelerine de kaydığı gözleniyor.
Araç asansörlü dairelerin fiyatı 800 bin dolar olacak
İstanbul Anadolu Yakası'nda önümüzdeki aylarda uygulamaya koyacağı rezidans projesinde araç asansör sistemini kullanacak olan Teknik Yapı'nın Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Durbakayım, yeni projeleri hakkında şu bilgileri verdi: "Türkiye'de çok önemli bir projeye imza atacağımızı umuyorum. Bu sistem sayesinde hem trafik sorununa çözüm üretmiş hem de araç kirliliğine yol açmadan şehrin görünümüne katkıda bulunmuş olacağız. Ancak, Türkiye'de ilk kez gerçekleştirilecek bir proje olması nedeniyle bazı yasal prosedürlerin tamamlanması gerekiyor. Bunun için çalışmalarımız hızla devam ediyor. Gerekli onaylar alınır alınmaz, her şeyi hazır olan projeyi hayata geçireceğiz. Müşterilerimize araçlarını park edebilecekleri güzel bir alan yaratacağız. Daire başına sadece 20 bin dolar gibi bir maliyet yükleyen bu sistem, konut fiyatı 800 bin dolar civarında olacak yeni projemizde uygulanacak."
Sistem nasıl çalışıyor
Sistemin çalışma şekli ise oldukça basit."Asansör" sistemiyle araçların katlara taşınmasını sağlayan sistemde önce araçla asansöre giriliyor. Ardından araçla birlikte istenilen kata çıkılıyor ve yaylı sistem sayesinde otomobil özel olarak ayrılmış park alanına yerleştiriliyor. Bu alan, konut sahibinin isteğine göre de değiştirilebiliyor. Balkon, teras ya da dairenin içerisine ayrılmış özel bir oda park alanı olarak kullanılabiliyor. 

Araç Asansör Ölçüleri | Araç Asansör Projesi

Günümüz de artış gösteren araç sayısı otopark ihtiyacını ortaya çıkartmıştır.
Binalarda otopark için yeterli alan ayrılmadığı için,  binaların alt bodrum katları veya üstü otopark kullanımı için kullanılmaya başlanmıştır.
2000 Kg- 3000 Kg veya daha üstü kapasiteli olabilen araç asansörleri  binaların üstünü ve bodrum katlarının otopark olarak kullanım olanağı sağlamaktadır.


Araç asansörlerinin kapıları tam otomatik veya çarpma kapı diye anılan yarım otomatik olarak yapılmaktadır. Bazı uygulamalarda araç asansörlerinde iç kabin kapısı kullanılmamaktadır.Burada dikkat edilmesi gereken eğer yapılacak asansör  Asansör Yönetmeliği kapsamında kapalı kabin olarak tasarlanmışsa kabin kapısı zorunludur.
Yarı açık platform şeklinde ise makineler sınıfına girdiği için uygulayıcıların imalat esnasında Makine Emniyet Yönetmeliğini dikkate almaları gerekmektedir.
Araç asansörleri Hidrolik veya Elektrikli palangalı olarak yapılmaktadır. Araç asansörlerinde en uygun ve sorunsuz çözüm Hidrolik olarak yapılmasıdır.
Aşağıda bilgi amaçlı olarak araç asansörlerinin ölçüsü verilmiştir.
Kuyu Genişliği : 3200 mm
Kuyu Derinliği : 5200 mm
Kabin Genişliği:2500 mm
Kabin Derinliği : 4600 mm
Uygulayıcılar araç asansörü  projelendirilmesi yaparken araçların genişliklerini dikkate almalı ve proje aşamasında bunlara dikaat etmelidirler.

Hidrolik Araç Asansörleri

Yoğun şehir hayatında, binaların zemin ya da teras katlarının otopark olarak kullanılması ihtiyacı, araç asansörlerinin doğmasına neden olmuştur. Otopark yolu, rampa, giriş gibi bina içi yer kayıplarını minimuma indirdiği için bina içi otopark sistemlerinde en ideal çözümdür. Konfor ve hızdan çok kapasite ve hacim göz önünde bulundurularak üretilir.
Araç asansörleri hem hidrolik, hem de elektrikli tahrikli, yarım otomatik kapılı veya tam otomatik kapılı olarak mevcuttur.
Kabin içine araç girdiğinden sürücünün ulaşabileceği yerde bulunan kabin butonu sayesinde sürücü aracından inmeden butona basabilmektedir.
Hidrolik asansörler alttan teleskopik tek piston veya yanlardan çift pistonlu sisteme göre yapılmaktadır. 1 tondan 30 tona kadar taşıma kapasitesi vardır. Talep doğrultusunda oto galerilerine, otellere, iş yerlerine, apartmanlara uygulanabilmektedir.
Yük asansörleri hem hidrolik, hem de elektrikli tahrikli, yarım otomatik kapılı veya tam otomatik kapılı olarak mevcuttur.
Hidrolik asansörler alttan teleskopik tek piston veya yanlardan çift pistonlu sisteme göre yapılmaktadır. 1 tondan 30 tona kadar taşıma kapasitesi vardır. Talep doğrultusunda otellere, iş yerlerine, apartmanlara uygulanabilmektedir. Aynı zamanda yolcu asansörü olarak da kullanılabilir.
Makine dairesi kuyuya bitişik herhangi bir yerde olabilir.
Motor sadece çıkışta çalışır. İnişte kendi ağırlığı ile iner, elektrik kesintisinde en yakın alt kata park eder.
Yapıların üzerlerine yük getirmez.
Tahrikli asansörlere göre çok daha konforludur.
Tahrik sistemi alttan teleskopik tek pistonlu veya yandan tek pistonlu semer sistemli olabilir

HİDROLİK OTO ASANSÖRLERİ

HİDROLİK OTO ASANSÖRLERİ
Firmamız park sistemleriyle ürün serisini genişletmiş, park yeri sıkıntısına karşı ideal çözümler üretmiştir.
Hidrolik park sistemleriyle sadece 1 ya da 2 araçlık park alanları 2-4 araç park edilebilir hale gelmiştir.

Bunun yanısıra beton rampanın mümkün olmadığı durumlarda ve iki katlı park yapılması gerektiğinde katlı otopark sistemi ideal çözüm olmaktadır.
 
 Avantajları
Kolay ve çabuk kurulumu gerçekleşir.
Tamamen CE sertifikalıdır.
Firmamız kalitesi ve garantisi altındadır.



Otopark Asansörü

Otopark Asansörü

Yapılan binalarda otopark için yeterli alan ayrılmadığından Günümüz şartlarında çoğalan araba sayısı otopark ihtiyacını ortaya çıkartmış binaların üstü ve bodrum katları otopark amaçlı kullanılmaya başlanmıştır.
3000 Kg kapasiteli olabilen araç asansörlerimiz binanızın üstünü ve bodrum katlarının otopark olarak kullanıma olanak sağlamakta, yol ve rampa gibi yer kayıplarını binaya kullanım alanı olarak geri kazandırmaktadır.Kapılar yarım otomatik olarak yapılabildiği gibi tam otomatik kapılı çözümleri de vardır.
Kabin içine araç girdiğinden sürücünün ulaşabileceği yerde bulunan kabin butonu sayesinde sürücü aracından inmeden butona basabilmektedir.İki duraklı sistemlerde sürücü hiçbir butona basmadan asansör aracı park yerine veya çıkış katına otomatik olarak ulaştırır.